Этот ресурс создан для настоящих падонков. Те, кому не нравятся слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй. Остальные пруцца!
Зачем китайцы купили Volvo или похороны великана
Китаец, подними свою голову смело! «И вновь Будда и тень Мао даровали нам великую победу. Но! Мы твердо намерены сохранить Volvo в качестве шведского предприятия», — заявил председатель компании-покупателя, чисто внешне злой прищуривавшийся карлик. И ногою при этом — топ!
Тип, кстати, исключительно аморальный, происхождение имеет позорное и гнусное — то ли они дитя медведя панды и пекинеса, то ли потомок прокажённых, то ли ещё что-то не менее ужасное. И в детстве был морально изуродован хунвейбинами.
Полюбила хунвейбина
И повесила портрет.
Утром встала, посмотрела:
Бин — висит. А хуя — нет!
Это стихотворение его безутешная мать посвятила его отцу, безвинной жертве Культурной революции. Но, как специалист, не имеет он себе равных. Идти в амфитеатр, львам на съедение, ему, к примеру, не в новинку.
Выглядеть эта «идентичность бренда» будет следующим образом: В Китае производится практически все, что нужно для производства автомобиля Вольво. А потом это все собирается в Швеции. Если процентов 20% от стоимости товара создано в Швеции — то и товар шведский. А если он шведский — то и продаваться в Европе он будет без огромных налоговых сборов.
Тикает финансовая бомба, тикает… И бах! Вот он, новый бросок юаня. Комбинировать ценами внутри одной фирмы — дело плевое. Все, что сделано в Китае, стоит копейки. А два винта, закрученных в Швеции — по 1000 евро за каждый поворот отвертки. Потому что цену устанавливает фирма, которая сама у себя и покупает. С целью получить 20% стоимости в Швеции, что нужно для получения шведского происхождения данного товара.
Схема известная, так, к примеру, Тойота завоевывала США. Гордые американцы к 20% стоимости требовали и американское название, поэтому вместо Тойоты появился Лексус, но суть понятна.
То львиный рык, то волчий вой, а зоопарк один — перекладывание денег из одного кармана в другой тех же китайских брюк. И сбросить 20% стоимости в такой ситуации нет никаких проблем. И 50%…
А, прорвавшись на европейский рынок, Китай европейскую автопромышленность смоет в унитаз лет за пять. Уже сейчас Китай — крупнейший производитель автомобилей в мире. А европейский автопром уже не жилец, потому что разница в заработной плате между вечнотрезвым европейским рабочим и любящим рис китайским качественная. Плюс в европах сало не едят... грят холестерин в ем, природу опять же охраняют. А все это заложено и в стоимость Вольво в том числе. В Китае же и к охране природы относятся спокойнее. Потому-то Мерседес, к примеру, по параметру цена/качество машина плохонькая. Уступает китайским моделям практически всем.
…То есть бренды Фольксвагена, Фиата или Ситроен, со всеми их символами, всеми этими Филиппами Красивыми и Себастьянами Желанными, останутся. Но, фактически, это будут китайские машины. Как Вольво.
А последние исконно европейские машины постепенно скоро найдут свою смерть в дорожно-транспортных происшествиях и уйдут в вечность. Или останутся в качестве раритета у отпрысков семей, погрязших в междинастических браках.
PS. Стих не мой, естественно.
Тип, кстати, исключительно аморальный, происхождение имеет позорное и гнусное — то ли они дитя медведя панды и пекинеса, то ли потомок прокажённых, то ли ещё что-то не менее ужасное. И в детстве был морально изуродован хунвейбинами.
Полюбила хунвейбина
И повесила портрет.
Утром встала, посмотрела:
Бин — висит. А хуя — нет!
Это стихотворение его безутешная мать посвятила его отцу, безвинной жертве Культурной революции. Но, как специалист, не имеет он себе равных. Идти в амфитеатр, львам на съедение, ему, к примеру, не в новинку.
Выглядеть эта «идентичность бренда» будет следующим образом: В Китае производится практически все, что нужно для производства автомобиля Вольво. А потом это все собирается в Швеции. Если процентов 20% от стоимости товара создано в Швеции — то и товар шведский. А если он шведский — то и продаваться в Европе он будет без огромных налоговых сборов.
Тикает финансовая бомба, тикает… И бах! Вот он, новый бросок юаня. Комбинировать ценами внутри одной фирмы — дело плевое. Все, что сделано в Китае, стоит копейки. А два винта, закрученных в Швеции — по 1000 евро за каждый поворот отвертки. Потому что цену устанавливает фирма, которая сама у себя и покупает. С целью получить 20% стоимости в Швеции, что нужно для получения шведского происхождения данного товара.
Схема известная, так, к примеру, Тойота завоевывала США. Гордые американцы к 20% стоимости требовали и американское название, поэтому вместо Тойоты появился Лексус, но суть понятна.
То львиный рык, то волчий вой, а зоопарк один — перекладывание денег из одного кармана в другой тех же китайских брюк. И сбросить 20% стоимости в такой ситуации нет никаких проблем. И 50%…
А, прорвавшись на европейский рынок, Китай европейскую автопромышленность смоет в унитаз лет за пять. Уже сейчас Китай — крупнейший производитель автомобилей в мире. А европейский автопром уже не жилец, потому что разница в заработной плате между вечнотрезвым европейским рабочим и любящим рис китайским качественная. Плюс в европах сало не едят... грят холестерин в ем, природу опять же охраняют. А все это заложено и в стоимость Вольво в том числе. В Китае же и к охране природы относятся спокойнее. Потому-то Мерседес, к примеру, по параметру цена/качество машина плохонькая. Уступает китайским моделям практически всем.
…То есть бренды Фольксвагена, Фиата или Ситроен, со всеми их символами, всеми этими Филиппами Красивыми и Себастьянами Желанными, останутся. Но, фактически, это будут китайские машины. Как Вольво.
А последние исконно европейские машины постепенно скоро найдут свою смерть в дорожно-транспортных происшествиях и уйдут в вечность. Или останутся в качестве раритета у отпрысков семей, погрязших в междинастических браках.
PS. Стих не мой, естественно.
— Мясорубка слов , 31.03.2010
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
ты должен быть залoгинен чтобы хуйярить камменты !
— Ебитесь в рот. Ваш Удав
Оригинальная идея, авторские права: © 2000-2012 Удафф
Административная и финансовая поддержка
Тех. поддержка: Proforg
марской ужос, 31-03-2010 12:43:04
ответ на: Секта юных небожителей [96]
был нидавна в Астане-китайцефф ваапще не видал. и тайот мала штопесдетс. немтсы и мазды у вас рулят. а из жыпафф крузакофф и лехусофф многа
15985289Ethyl, 31-03-2010 12:43:50
ответ на: Иныргетег ниибаццо [81]
>>кстате видели краштэсты кетайцефф? вот там писдетс, чо попьемоше блять. а вольва какбе ниибацца бизапасный автамабиль...видима был. гугугу
15985292>
>http://www.autoreview.ru/tmp/crash_amulet/
читал еще на бумаге...
просто кетайцев - дахуя. зачем им заморачиваццо на пассивную безопасность...
марской ужос, 31-03-2010 12:45:49
ответ на: Ethyl [102]
ыыы регулироффка демографии?
15985297Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 12:46:22
ответ на: марской ужос [98]
>ыыыыыы да чо уж там 10-ти летние? новые ТАЗы та же хуйня
15985299а у тебя был новый таз то, чтоб такие заявы делать?
Секта юных небожителей, 31-03-2010 12:46:56
ответ на: марской ужос [101]
я с алматы.
15985302у нас китайцеф чуть больше, чем дохуя гыгы
многие канторы паслали газели нахуй и закупились китайцами
Ethyl, 31-03-2010 12:48:10
ответ на: марской ужос [103]
типа того. их мелочи в 30 тыс разбившихся - вообще не ебут
15985303марской ужос, 31-03-2010 12:52:22
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [104]
нахуя мне таз? да есчо и новый. у таварисча аднаво двинажко -08 года, у другова ладокалино полугодовалая. и чо там харошева? каг был салон дубовый-таг и есть. каг гремели/раскручивалисс салоны-таг и соблюдены фсе тродицыи.
15985315у меня тойотко креста -01 г/в устраивает фсем и праблем с ней нет
марской ужос, 31-03-2010 12:53:09
ответ на: Секта юных небожителей [105]
аа ну там не был. там грят хаммерафф-што у нас жыгулей
15985317Пиздалюбофф, 31-03-2010 12:53:13
Да этим путём китайцам и придётся итди - делать запчасти для европейских машин.
15985318Фолькс заказывает детали для завода в Калуге в Индии и что?
Но сами китайские бренды потребны только китайцам.
Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 12:56:24
ответ на: марской ужос [107]
дада. 10-ти летняя помойка конечно же лучше.
15985330Бабка Нюра (пью постную самогонку), 31-03-2010 12:56:30
афтар,зачем ты эту хуету написал?
15985331не сцы,китайцы твой ник не перекупят,он им нахуй не нужен.
хуета ниачем
Секта юных небожителей, 31-03-2010 12:56:36
ответ на: марской ужос [108]
есть немного, крузаков и лехуйсов больше
15985332ЖеЛе, 31-03-2010 13:00:16
" Гордые американцы к 20% стоимости требовали и американское название, поэтому вместо Тойоты появился Лексус" - это песдетс.... матчасть, я вижу, все в том же состоянии - зародышевом...
15985354марской ужос, 31-03-2010 13:01:59
ответ на: ЖеЛе [113]
все в том же состоянии - зародышевом...(с)
15985360ыыы ваапще выкидыш
Бабка Нюра (пью постную самогонку), 31-03-2010 13:03:01
15985365пака непродается
марской ужос, 31-03-2010 13:03:20
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [110]
да какбе палучше тазекофф, при мало-мальске должном уходе крепкий и камфортный аффтамабиль
15985368Lazy, 31-03-2010 13:05:13
Вульва остаётя в шведцыи пока
15985377Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 13:07:14
ответ на: марской ужос [116]
у меня было несколько помоек, два новых ВАЗа, сейчас лачетти новая, 3 недели назад куплена. есть что и с чем сравнивать. 10-ти летняя машина - помойка. любая.
15985388АГ (региццо лень), 31-03-2010 13:10:00
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [118]
помойка помойке рознь
15985402марской ужос, 31-03-2010 13:12:24
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [118]
дооо даевоо то рулит, ога. йа спорить не сабираюсс. чениццо она не просит, возит миня везде и влюбое время. меня устраивает. новые вазы и иже сним каг то: корейтсы, логаны и прочие павозки не привлекают
15985412Кирзач, 31-03-2010 13:12:31
Здравствуйте, уважаемые полемисты!
15985414Текст гавно. Как и всегда у этого автора.
Толян, 31-03-2010 13:13:59
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [118]
>у меня было несколько помоек, два новых ВАЗа, сейчас лачетти новая, 3 недели назад куплена. есть что и с чем сравнивать. 10-ти летняя машина - помойка. любая.
15985426Ржу. Ты и афтар, случайно, не одно и то же лицо?
Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 13:14:26
ответ на: марской ужос [120]
лачетти - это шевроле вабще та
15985430марской ужос, 31-03-2010 13:16:24
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [123]
>лачетти - это шевроле вабще та
15985438ааааа бляяяя. ржу штопесдетс. максемум што там от шывраля-шылдик и то праизвиденный на том же заводе даевоо
Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 13:17:34
ответ на: АГ (региццо лень) [119]
>помойка помойке рознь
15985445ну нюансы есть, согласен. но это всего лишь нюансы.
зы: всем, ездящим на 10-ти летних ведрах, подвязанных проволочками, просьба не беспокоиться. продолжайте ездить.
Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 13:19:15
ответ на: марской ужос [124]
именно. крест на пузе есть? есть. значит шыврале и ниибет.
15985448марской ужос, 31-03-2010 13:24:15
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [126]
ога. а хуле? гляди:
15985468видима аццкий мерцедес.ыыы
От оно как, 31-03-2010 13:24:21
для особо продвинутых шывралетоюзеров хочу заметить: лачетти - это дэу с крестиком на морде.
15985470АГ (региццо лень), 31-03-2010 13:24:46
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [125]
хуяссе нюансы. возьми туже бэху и зубило. у меня братец ещё 39 кузов доламывает. 98 года.
15985472Композитор, 31-03-2010 13:26:56
Вольво купил Удав.
15985484Денег заслано через кетайских собутыльников Кирзача.
Иначе налоговая на хвост сядет.
марской ужос, 31-03-2010 13:28:36
ответ на: От оно как [128]
>для особо продвинутых шывралетоюзеров хочу заметить: лачетти - это дэу с крестиком на морде.
15985489таварисч утверждает што нихуя. гггг
влюбленный в старую пелотку, 31-03-2010 13:33:51
15985506по мне так лучше пусть пездоглазые *владеють* вольвой, чем сами строять чото.
кстате керзач на такси ездит или сцука прошаренный пешком ходит?
а ваще пездоглазый автопром ето борьба с перенаселением и имигрантами. как то так.
влюбленный в старую пелотку, 31-03-2010 13:36:42
15985509по мне так лучше пусть пездоглазые *владеють* вольвой, чем сами строять чото.
кстате керзач на такси ездит или сцука прошаренный пешком ходит?
а ваще пездоглазый автопром ето борьба с перенаселением и имигрантами. как то так.
влюбленный в старую пелотку, 31-03-2010 13:37:57
ого... ай да я нахуй. второй пост сука для тупых и не понятливых нихуя. ага.
15985513КлонЪ, 31-03-2010 13:44:24
стопясят?
15985529КлонЪ, 31-03-2010 13:44:48
бля рядам был
15985531марской ужос, 31-03-2010 13:44:53
150
15985532марской ужос, 31-03-2010 13:45:15
отонокаг
15985535Иныргетег ниибаццо, 31-03-2010 13:47:24
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [125]
чюваг, я бы канешна с удавольствием пересел с дисятилетнево ведра на какова-нить йепонца иле немца, но пака нимагу сибе пазволить. што касаецца кетайцеф - пока они хуже тазов, но скоро догонят и обгонят. па поваду качества тазов, мне паходу везет аццки - за все 10 лет в мошынке заменены 2 ступичных подшипника, 1 опора передней стойки и все. в сервисе был последний раз 3 года назад, влом было лампочку в фаре заменить. сейчас требуется замена блока подрулевых переключателей и левого порога. вот и вся любофь.
15985542Иныргетег ниибаццо, 31-03-2010 13:53:24
лачетти, кстате, ниплохая мошыно. дэу, не дэу - похуй. дизайн итальянский, двигло немецкое, сборка карейская (вазможны вореанты), брэнд омереканский.
15985561Да просто зашел, а хуле?, 31-03-2010 13:55:28
ответ на: Иныргетег ниибаццо [139]
по поводу качества тазов я ничего плохого и не говорил, если ты заметил. то, что они рассыпаются на дороге - миф, придуманный долбоебами для оправдания всякого праворукого говна времен царя гороха.
15985578АГ (региццо лень), 31-03-2010 14:05:05
а таз- это консервная банка.
15985635Иныргетег ниибаццо, 31-03-2010 14:08:00
ответ на: Да просто зашел, а хуле? [141]
а есчо было время, кагда не было пошлин на старые иномарки и человеки активно скупали говно на колесах с немецких помоек. один знакомый очень хвалил свой форт эскорт (типа жыгуль впадлу), страшный такой, квадратный блять. сел я, прокатился - ничо асобенного, спрашиваю че ремонтировал. ну, говорит, стойки вазовские, подшипники вазовские, карбюратор десяточный и т.д. на вопрос, чож сразу девятку-то не купил, ответил, патупив взор - дорого. ыыыыыыы
15985657марской ужос, 31-03-2010 14:11:56
ответ на: Иныргетег ниибаццо [143]
на йапонтсе за три года паменяны задние стойки и пиредние колодки. кузофф даже не намекает што собираеццо ржаветь
15985680Иныргетег ниибаццо, 31-03-2010 14:20:00
ответ на: марской ужос [144]
а я и не гаварю, што йапонцы плахие. вапще, спорить о том какие машыны лучче или хуже глупо. выбор машины апределяецца кошельком и вкусом покупателя. вот мне напремер нравецца БМВ, друг ездит на Ауди, а еще адин просто тащицца от Шевроле Субурбан - чеж нам теперь глотки друг другу перегрызть?
15985716участнег вайны палофф, 31-03-2010 14:25:29
опять юриг маковецкий чёта наклеветал?
15985745марской ужос, 31-03-2010 14:26:58
ответ на: Иныргетег ниибаццо [145]
хех та йа и не спорю. проста гаварю што ежжу не на годе а на машыне
15985755Ethyl, 31-03-2010 14:27:07
ответ на: Иныргетег ниибаццо [140]
ни то чтоб нисагласен. но не полнастью
15985756Маковецкий Михаил, 31-03-2010 14:31:14
ответ на: участнег вайны палофф [146]
>опять юриг маковецкий чёта наклеветал?
15985786Сам ты юриг
солист, 31-03-2010 14:55:26
ответ на: Свин Моржофф [22]
>http://www.asia-auto.com.ua/article_329_42.html
15985904Новый Грей Волл Ховер имеет рекламный слоган "Создав удивлять". Попадание в десятку. Где бы я ни останавливался, первой эмоцией подошедших к машине было удивление. "Неужели "китаец"?" - спрашивали они
СОЗДАН УДИВЛЯТЬ- слоган компании КИА. так что не пизди бля