Дизайна касаться не буду особо. Мне нравится. Скажем так, не хуже, чем у остальных. При этом самобытно.
Внутри меган радует мягким пластиком панели - действительно мягким. Комплектация неплохая - климат, подушки, музыка, электропакет, датчик дождя и т.д. Все, что нужно для простого человеческого счастья и даже чуть больше.
Интересные детали - ящички в полу под ногами водителя и пассажира, а также маленькие боксы в подлокотниках. Непривычно, но наверняка удобно. Я оценил.
Архитектура консоли чуть вычурна - ну зачем выдвигать кругляш климата вверх, чтобы он налезал на решетки вентиляции?
А еще дизайнер причудливо разбросал красные точечки и рисочки по деталям. Дизайнерски. Хотя без них было бы не хуже. Но было бы не по-дизайнерски.
Шумоизоляция у мегана действительно неплоха. Интересная деталь - шторки на задних дверях и на заднем стекле.
По динамике 1,6-литровый меган с автоматом может сореваться с пазиком. Причем далеко не со всяким - а с тем, который на газу. Тормоз просто чудовищный. Чем-то напоминает автоматиз.
Название “экстрим” выглядит насмешкой - динамика настолько валая, что даже обгон газельки будет экстремальным. Неужто они это имели в виду?
Причем автомат явно адаптивный - если ехать “в пол”, то он переключает передачи позднее и добросовестно крутит мотор до усеру. Толку, кроме рева (внутри еще не так, а снаружи кажется, будто бы где-то бензопилу заело) немного. Если ехать плавно, то передачки он переключает рано, но с едва заметными толчками. Впрочем, толчки - это мелочь по сравнению с тем, что он банально НЕ ЕДЕТ. Т.е. сочетание такого мотора с такой коробкой просто неприемлемо.
Подвеска неплоха. Она чуть жестче, чем у лагуны, допустим, но без немецкой зубодробильности. Руль недостаточно информативен и пережат синтетическим усилием. Не оно.
Еще расстроил здоровенный сверчок в области задней полки. Даже не во всякой зубиле есть такой большой и противный, сверчаще-скрипящий, выедающий клетки нервной системы напрочь.
Но в общем и целом, на ручке миганосидан - очень даже оно будет, как я думаю. Комфортабельный автомобиль без выипонов. Точнее, слегка есть, самую малость. Оно и понятно - Франция, куда нам без haute couture. Но без гламура, граничащего с педерастией. В меру, что называется.
Вот только 1.6 на автомате покупать нельзя ибо зубило после него кажется практически импрезой.
Ну у меня Мегаша, 1,6, ручка, клима, 6 подушек. И шо-б вы там сибе не пездели, это нормальная честная машинка, без лишних понтов и пафоса, которая стоит своих денех. Если ты не йопнутый шумахер, то она тебя всем устроит, комфортная, мягкая, достаточно прострная внутри, экономичная ктомуж. И нихуя октава А5 ее не лучше. Так шо хто хочет попездеть про Меган, могут весело идти на хуй. Рено лидер по продажам в Европе.
Это не ты мне давеча в зад приехал? Нихуя моему икс - трейлу сделать не смог, но засрал всю дорогу вокруг обломками сврего бампера и осколками фар. Гы. У меня и следов никаких не осталось. Помнишь, что я тебе тогда сказал? Цитирую: "Забирай свой меаллолом и уебывай нах!!!"
>Да, совсем забыл. КГ/АЧиП. Высер, естественно, не читал. И вам не советую.
+100500
Афтырь редкосный мудак. У тя и прав нет, и в машинках, на которые ты так старательно дрочишь, ты даже не сидел ниразу, не то, чтоб даже рулил. Хватит тут выёбываться, попробуй песать про еблю лучче - может получится убедительнне (хотя йа сомневайусь).
Аффтар,убеся аб миня...те оесть,об рено...нах эту говношушлайский высер.
Особенно текст поразил....тут косяк...ну ничё.
Там косяк,ну тож ничё....нах тебе это ведро?!
Подкопи и номаный мошинко возьми и счастлив буишь.
Лично я эту еботину никогда не возьму.
Афтырь злоебучий походу просто переписывает чужие кревасы толи с сетевых изданий, толи с бумажных, ибо такому долбоёбу на тесты машину не дадут ваще никогда, тем боле что права по возрасту не положены еще... И пытается заработать себе рейтинг в качестве ниибацо сетевого хуятора.
Сынок, если ты дебил, это не значит, что все остальные такие же - тя насквозь видать, прекрати выёбываться, нас наебать не удастся!
самый песдтый аппарат это Лексус ЛС 430!!!
282 лошади, есть всё, даже ты афтар неподозреваешь о таких дивайсах, даже вентилятор дует в жопу не только водиле но и всем остальным пассвжирам....вот тока денег надо на него побольше... трёхлетний сейчас можно вырубить за миллион....с пробегом тысяч 30-50... сосите хуй со своим гавном
Вы прочитали говновысер из серии "дрочу на машинко" в цикле ежедневных говновысеров рубрики!
Сначала говновысеры про ТАЗ, по еблански зато от всей ПТУшной души, а теперь тут хуярит аффтор которого выгнали из журнала "За рулём" в связи с тем, что его обзоры абсолютно безграмотное и не объективное говно!
Че вы суке доебались до чилавека? Пишет нормальные абзоры, не хуже журнальных, и пусть пишет. Мне интересно, аффтар продолжай и не обращай на уебкав внимание. Лексус блять.
Ржи-не ржи, а это так.
Только надо сравнивать сопоставимые модели. Некорректно сравнивать Меган 96 года разработки с Короллой 2002 года РАЗРАБОТКИ. И Меган 2001 года разработки (ЭТОТ) с последней Короллой. Потому что прогресс движется вперед и в автомобилестроении за 5 лет технологии улетают далеко.
Если сравнить этот Меган (2001) с Короллой 2002 года разработки - то будет сопоставимо. И Меган - лучше. Купил жене новую Короллу. А немного погодя - себе Меган. И постоянно драчка за Меган. Ну даю ей поездить иногда. А в это время -на Королле. И на контрасте вижу, как она проще, дубовее, мыльница, одним словом.
А если сравнивать с последней Короллой, то уже выходит последний Меган... думаю, он опять будет лучше.
Японцы в Европе - как китайцы сегодня. Они нагоняют, догоняют европейские модели...но не впереди.
Ну ты аффтар ахуел савсем. Миган, он же и на мешалко ниедит абасалютна, а ты иму древний, как гавно мамонта аффтамат вкрячил и хуле ждёшь? Авоттехуй. Там перво-наперво надо в полу люк сделать, чтоб при старте лаптём отпихиваццо. На Миган АТ надо по решению суда в наказание сажать стрит-сракерофф, на перевоспитание нах
РЕНО - государственный концерн, переходящий в частные руки и обратно государству периодически. В этом смысле он - практически полный аналог Автоваза. И так же занимает львиную часть производимых в стране машин. Пежо-на втором месте.
Дак вот, в сравнении с вазами реновские модели на порядок лучше.
>Рифма рено-гавно понравилась. Миган - тот же лохан тока накрашенный. Японке руляд.
"Японки-рулят" мог сказать только асел.
Азиаты всегда ДОГОНЯЛИ Европу. Копируют, имитируют, воруют идеи и делают консервные банки. Европейская машина всегда на порядок лучше азиатской - что китайской, что корейской, что японской.