Кто меньше всех платит - тот больше всех жалуется. (цэ)
Знай сверчок, свой шесток! (тоже цэ)


Впервые напейсал не в политсру. Зря наверное. Но - ниибет!
Попытаюсь ответить на http://udaff.com/proauto/91221.html без перехода на личности.

Если коротко - КГ/АМ.

Если развернуто...

Афтырь, похоже хочет, чтоб было как в совке - одна машына, в одной комплектацыи (в  нулевой). Для всех. Чтоб выглядела - как настоящая, а стоила - как игрушечная. Чтоб никогда не ломалась и никуда не врезалась. И ниибет!

Например - Поршкайен-без всего - для глянцевой блондинко на содержании, для прыщавого дрочера с пивасом/беломором, и для домохозяйки с авоськами.

Но… Хуй кто из них это купит. Причом - каждый по своим причинам. Причом - причинам нихуя не техническим.

Блондинко - потому что дешевая, потому что китайская/негламурная, и потому что на таких домохозяйки и дрочеры ездят.
Дрочер с пивасом/беломором - потому что дорогая, потому что охуеет ее содержать/заправлять/ремонтировать и потому что на таких домохозяйки ездят.
Домохозяйки - потому что дорогая/непрактичная, потому что охуеет ее содержать/заправлять/ремонтировать и потому что хуй такую бросишь возле булочной/детсада/под окнами...

Для учащихся ПТУ и каклов повторяю - техника тут не причем!

Афтырь, представь себе, гипотетический ресторан с тремя залами: Первый (с бесплатной похлебкой) - для бомжей, второй (с бизнес ланчами) - для офисного планктона и третий (с изысканой кухней) - для VIP-персон. Так вот, в такой ресторан, никто кроме бомжей не пойдет. В западло с бомжами будет. А ВИПам - и с офисным планктоном, тоже - в западло.

Еще в древнем Риме была пословица - "Патриций с плебеем в одни ворота не ходят"
А в наше время маркетинг выносит приговор - как только товар премиум класса становится доступным массовому потребителю - то него сразу же отказывается состоятельная публика.
То есть - перестает быть премиум-классом. Знаком социального отличия.

Деньги на вас, любителях копеечных понтов, не заработаешь. А те, на ком заработать можно, разбегутся нах.

Ну что на вас, голытьбе, заработают производители/дилеры/сервисы люксовых иномарок? Мигрень-Геморрой-Язву желудка? Подумайте сами!
Давитесь за каждую копейку при покупке. Хуй станете устанавливать оригинальные запчасти/доп. оборудование. На фирменное плановое ТО (платное, есссно) - вас не дождешься. Льете самый дешевый бензин/масло хуй знает где. Сигналку? Ксенон? Музыку? - у дяди Васи в гараже, за бутылку. Застучала подвеска – незачем деньги тратить, сделаю музон погромче.
А потом - заебываете сервис своими проблемами. "Все сломалось, нихуя не работает, денег нет и не будет. А чо так дорого? А чо не гарантийный случай? А чо лишили гарантии? Жалобную книгу, генерального директора, всей коммуналкой подаем на вас в суд!"

Кстати, всякие нелюбимые афтырем ABS, EBD, ESP, аирбэги, и т.д. - нужны как средство выживания. Особенно, когда на дорогах полно таких вот шумахеров на ржавых "люксовых иномарках" 90-95 годов, с непрозрачной китайской тонировкой, кувыркающимся по багажнику субвуфером и прочими “надежными китайскими” атрибутами.

Когда афтырь закончит ПТУ (а это неизбежно, как дембель), то он сможет попробовать почитать умные книжки. Про економику, маркетинг, психологию покупателя, etc. Тогда - многое ему станет понятно. И объяснять богатым дяденькам, что они не умеют зарабатывать деньги - не захочется.

З.Ы. - не надо обвинять меня во всякой хуйне. Никаких виртуальных миллиардов-евро-долларов/гаремов-фотомоделей/центнер-мускулов себе не приписываю. Поршкайен мне тоже не по карману. Как и всем вам, впрочем.

З.З.Ы. - Какласрач здесь тоже уместен. KAKLASRACH MUST GO ON