Этот сайт сделан для настоящих падонков.
Те, кому не нравяцца слова ХУЙ и ПИЗДА, могут идти нахуй.
Остальные пруцца!

BestStrongPenisPower :: ГП Венгрии
Сразу предупреждаю – будет дохуямногобухв, так как между ГП произошло много событий. Сначала хотелось бы подробнее остановиться на кадровых проблемах команд третьей лиги и на маразм вокруг шпионского скандала, вызвавший бурный срач в коментах. Всем  остальным рекомендую пропустить первую часть высера.

Мегакоманда Спайкер в очередной раз оторвала себе пилота мирового класса. Давно уже пора без ложного лицемерия выставлять место пилота на аукцион. Также продаются места механиков и руководителей команды  - результат всё равно не изменится. Новый выбор самой беспезды прогрессирующей в неотвратимую и глубокую жопу команды – Ссыкун Ебанутый. Эта беспезды надежда японского автоспорта прославилась двумя моментами. Во-первых, в отличие от Юдзи Иде, другого мегапилота, он немного понимает по-английски, и не лупит свои узкие глаза, отражающие тотальный невъезд. Во-вторых, он не каждый раз с треском въёбывается в случайно оказавшуюся перед ним машину, за что у него не отобрали права. Ну и ещё он разжился баблом и прикупил себе б\у-шный Спайкер с перебитыми номерами.

Вообще Спайкер – это мудрый выбор для Ссыкуна, так как в бытность свою в Суперогурцах он не раз получал пизды за отжиги Сасато. Ну и правильно – Сасато был где-то далеко, а этот лупит своё узкоглазое ебало и испуганно заползает под машину. Поэтому большинство пилотов получали от выдачи пиздюлей второму пилоту общеяпонской команды практически такое же удовлетворение. В-общем, выёбывался Сасато, а пиздов получал Ямамото, теперь же с Девидсоном такой номер не проходит, а болельщики королевы автоспорта лишились крышесносящих отжигов закалённого самурая.

Посмотрим, как может ехать пилот, первый раз в сезоне севший за руль болида Ф1, к тому же самого отстойного. В принципе, математически у него ещё есть шансы выиграть чемпионат – так что время для дебюта выбрано удачно…

Кстати, о пиздюлях. Во время прошлогоднего ГП опиздюлился представитель самой гуманной в мире страны, несущей свет демократии в отсталые суверенные республики объединённого Ослоебистана. Причём опиздюлился в своих же боксах, от своего же босса. Оба пилота младших быков умудрились вылететь в одном и том же повороте, хотя их вины в этом не было – там был красивый завал. С другой стороны, Скоростная Скотина проебал с пит-стопом, а потом сам же начал крошить батон. Тявкал он и до этого, подозревая заговор против пиндочемпионства, которое всё никак не приходило. После стычки в боксах Спид неожиданно приехал на тесты, хотя я думал, что его должны выпнуть мгновенно. После тестов руководство команды посчитало, что пиздюли не возымели своего воспитательного эффекта – юноша продолжал выёбываться. В принципе, выёбывался он всю картьеру, местами даже на дружественного дядюшку Девида. Результаты – довольно посредственные, но не сказать, чтобы макаронник с пидарской серьгой в ухе сильно его объезжал.

Так или иначе, решение принято. Американская разведка уже обнаружила, что на фабриках Ред Булла под прикрытием энергетика на самом деле производится обогащение урана для Ирана и Северной Кореи. В район уже выдвинулись 6 авианосцев, 43 самолёта и 8000 морской пехоты. СШП не бросают в беде своих граждан.

Получается, что в следующем году Ф1 не приедет в СШП, а в командах не будет ни одного гонщика из Северной Америки. Довольно населённый и богатый континент получит от Ф1 только ГП Канады. Конечно, младшие быки возьмут более-менее известного в Северной Америке Бурдэ, но это всё не то. Не думаю, что автопроизводителей устраивает фактическое отсутствие охвата самого желанного рынка – ситуацию пора менять. В принципе, из более-менее перспективных пиндорейсеров можно назвать разве что самого младшего Андретти – и то для достижения рекламного эффекта нужно посадить его в приличную повозку. Пока что даже не видно сдвигов в этом направлении, но для той же Тойоты, изо всех сил оккупирующей пиндосский рынок, Андретти отлично подошёл бы на смену Ральфегу.

Тем не менее, Быки сумели-таки добиться юношу ахтунгового вида, самого молодого гончега, приезжавшего когда-либо в очках. Строго говоря, очки не всегда давали за первые 8 мест, но всё равно дебют Фитиля был неплох. У нас ещё будет возможность вглядеться в его пидаристический еблет, так как младшие быки сразу же подписали его на сезон-2008. Что удивительно, Пике-младшему предложили поездить в Спайкере, но тот отказался. ”Папо сказал мне, что с этими обсосами я научусь только полировать залупу любой команде третьей лиги. Любое место боевого пилота хорошо, но Спайкер – нуегонахуй. Лучше уж пиццу на мопеде развозить”. Фитилю, судя по всему, не западло пересесть из нормального пацанского БМВ в Торро Россу – значит, позиции КвикНика и Кубега очень прочны. В принципе, в 20 лет можно покататься и на помойке. Удивительно, парню ещё нельзя толком выпивать, а уже сидит за рулём Ф1. Только не повредил бы ему такой дебют – это вам не в Маки попасть сразу из ГП2…

Теперь, собственно, к безобразному шпионскому скандалу, который крепчает вместе с маразмом представителей ФИА и некоторых команд чемпионата. Что мы имеем: суд признал, что один из членов команды М всё-таки спиздил просроченные бумажки из сортира команды Ф. Конкретный человек виноват, конкретная команда – нет, но можем выебать если захотим. Вроде бы в интересах Берни и болельщиков, чтобы конфликт на этом был исчерпан. Так нет – Тодт, смрадный макаронник – представитель автоспортивной ассоциации Макаронии, а также потомок британских фашистов решают ещё раз размазать говно по стенам. Вообще, в гражданском процессе это назвали бы давлением на суд – в итальянских газетах поднят шум, макаронный представитель строчит кляузы явно прокраснонастроенному Мослу. В результате – повторное слушание на фоне решающей фазы борьбы за титулы. Нахуя?

Пока что Рон сдал Степни, по его версии последний стуканул про конструкцию гибкого днища. Степни с этим не согласен, да и конструкцию можно было рассмотреть на крупных планах. Даже если принять эту версию – получается, что единственное, чего добились Маки – это запрещения конструкции, не соответсвущей регламенту. Контакты между представителями команд начались уже после решающей фазы работы над болидом нынешнего сезона.

Конечно, пиздят друг у друга все команды – это нормально. Не думаю, что Красная Плесень тут в отстающих – пиздят как и все. Нехуй играть в оскорблённую невинность, прикрываясь интересами спорта. Разве в интересах спорта исключение серебристых и убитая интрига чемпионата? Нет, это – только в интересах красных. Не думаю, что разумные болельщики Феррари были бы в восторге от такого решения, как не были они в восторге от знаменитого ГП США.

Если рассуждать логически, показательных пиздюлей раздать надо. Нужно показательно выебать Степни и Кофлэна, можно переиграть распределение доходов от трансляций. Можно что-то придумать с очками в КК, но вот пилоты тут не при делах совершенно. Да, они теоретически получили лучшую машину (в чём лично я не уверен, что в принципе надо доказать).

Решил присоседиться, по примеру шакала из мультика про Маугли, и Бриаторе. Лысеющий Лев, пялящий неуровновешанных чернейших обезьян, решительно тявкнул в макаронной прессе, а затем стыдливо отозвал перевод этого интервью из британской прессы. Раскрыв свой потёртый залупоприёмник, он изрёк: Бля буду, спиздили они сверхсекретную информацию о развесовке по осям и топливных баках. Мы вот никак к  новой резине привыкнуть не можем, а у Рона подозрительно сразу всё получилось.

Следуя этой логике, БМВ – тоже оплот шпионажа и стукачества. В-общем, в Хрено поторопились с признанием собственного проёба с работой в аэродинамической трубе, к тому же видимо захотелось позвать назад подлую Алонзу. В принципе, не думаю,  что Макам сейчас есть смысл так уж удерживать двукратного чемпиона – на фоне Люси он смотрится довольно бледно, а денег хочет как семикратный. Верните Ракконена, нашим будет проще…

Итог этого сумбурного экскурса – никому не интересен этот раздутый фарс, кроме яростных Шумахеродрочеров, свято уверенных в непогрешимости Красной Плесени и приверженности спортивным принципам. Конечно, Денис – не ангел, как и Бриаторе, Тодт, Фрай и много кто ещё. Я бы даже сказал, что Феррари вызывали в этом плане больше всего негатива – традиционный фаворитизм Мосли, доёбывние до каждого столба по мелочным поводам. Хорошо помню, как Хер-Старший поступил в Индианаполисе. Квалифицировавшийся тогда вторым Хаккинен добродушно заявил, что ему зато не придётся буксовать по кирпичной кладке на старте. Феррари (конкретно Шумахер) тогда моментально загрузились и настояли на переносе места старта – уже после квалификации.
Прошли времена открытой борьбы – а сейчас Ф1 вообще катится неизвестно куда. Давайте пересматривать результаты чемпионата в судах после финиша сезона – чтобы уж все сели, посчитали чужые грехи и  выбрали достойнейшего. Противно.

Теперь у судей создаётся соблазн пнуть Макларен по самому незначительному поводу, в самих командах также нарастает ненужное очкование – а не скажут ли, что форма руля цинично спижжена у Феррари?

Всё это – всего лишь мнение человека, который традиционно болел за Маков, но не может болеть за подлую Алонзу. Необъективное, как и любое другое.


ТЕПЕРЬ – СОБСТВЕННО ПРО ГП ВЕНГРИИ.

Я не люблю ГП Вегрии. Непонятно как Берни ещё не выкинул эту отрыжку чемпионата. Венгрии не хватает лоска и легендарности Монако. Венгрии не хватает значимости для автопроизводителей – если уж не отпугнула потеря ГП США, то не должна отпугнуть и потеря рынков убогих стран Восточной Европы. Трасса не является сверхсовременной, выглядит бледно на фоне Тилькедромов новой волны. Традиционно здесь невозможно обгонять посуху, а дождь бывает крайне редко. Зато сюда традиционно приезжают финские болельщики, а теперь ещё и соседи из убогой Польши.

ГП Венгрии появилось в календаре только потому, что наше руководство не было готово приоткрыть железный занавес настолько, чтобы получился ГП СССР. Всё бы отдал, чтобы посмотреть награждение Брежневым награждении победителей со слюнявыми поцелуями и многочасовыми убаюкивающими речами, прерываемыми бурными аплодисментами…Впрочем, к тому времени он уже двинул кони.

В-общем, ГП Венгрии – пережиток прошлого, который явно менее ценен для Ф1, чем Сильверстоун, Маньи-Кур, Нюрнбургринг, Имола или Сузука. Разве что здесь разрешена табачная реклама – важная теперь лишь для очень немногих команд чемпионата, преимущественно в красной гамме. Кроме того, венгерские маршалы успели прославиться неуравновешенными решениями, вспомнить хотя бы прошлый год. Забегая вперёд, скажу, что в этом году стюард своим мудоебланизмом превзошли сами себя.

Обо всём по порядку.
Первым на трассу выехал Ямомото. Дебютанта Спайкера решили выпустить самым первым, чтобы он ненароком никого не задавил. Японца с трудом запихнули в машину, задали педаль газа – а до тормоза короткие ноги местами не дотягивались. В итоге много помарок и закономерно удручающий результат. Зато на барахолке возле трассы Спайкер очень удачно удачно разжился контрафактным обвесом польского производства с закосом под Макларен


1

Впрочем, ошибался и Фитиль – для новичка не всё так плохо. В первой сессии традиционно выбыли – оба Спайкера, Сато (опять проиграл Девидсону), Фитиль и обе Хонды, которые всё глубже увязают в анусе. Батон заявил, что если в следующем году не сможет бороться за победу, вынужден будет покинуть Ф1. От себя можем порекомендовать ему свалить прямо сейчас, благо желающих полно. Бездарное завершение бездарной карьеры, с дебютом Хемильтона никто по Булкину не заплачет. Черножоп, между делом, выпрыгивает из 1:20.

В первой  сессии произошёл странный эпизод – Физикелла притормозил, чтобы создать свободное пространство для быстрого круга и где-то вдалеке показался хромающий Спайкер Ямомоты. Неадекватные судьи после гонки решили, что Физикелла помешал японцу на бытром круге и отшрафовала его пятью позициями на старте. Блядь, они просто охуели: можно подумать, что убогий пилот на убогом спайкере мог выйти во вторую сессию, чего ещё вроде как не случалось ни разу. Полный бред.

Вторая сессия ознаменовалась отжигом Массы и механиков Ferrari. Проебав свой быстрый круг, Масса заехал в боксы для смены резины и дозаправки. Вот только работники АЗС умудрились проебать заправку, и Масса заглох, отъехав метров на 150. В наказание ебланов заставили толкать красную повозку обратно в боксы, попутно они ещё и умудрились едва не задавить серебристый болид вместе с членами экипажа. Этакие бурлаки на волге, блядь. ”Когда бы зажило плечо, тянул бы лямку как медведь”. Ебланы – просто охуеть – одна из ведущих команд Ф1 опозорилась как в каком-нибудь кубке Ока, где нищие пилоты наливают 76-й бензин за свои деньги.

Команда уже приняла меры – выписанный шаман уже изготовил статую механиков конкурирующей команды из веселящей травы. Все механики будут собраны в одном сарае, где статуя будет торжественно сожжена, а рот замотан скотчем – таким образом в них проникнет дух некосячащих механиков команды МацЛарен.

2

В итоге очкующий Масса так и не смог улучшить своё время, квалифицировался четырнадцатым. Борзилец отмазывался непрогретыми шинами и старинным ацтекским проклятьем. Позорнейший результат в этом сезоне. Кроме Массы, к отстающим примкнули Льюцци, Девидсон, Вурц, Ковалайнен и Култхард.

Третья сессия ознаменовалась непонятными разборками в стане серебристых. В самом конце сессии в боксы заехал Алонсо, с которым возились довольно долго. Механик поднял леденец, но гешпанец затупил секунд на 10 (никак не мог найти вторую передачу в коробке своего Макларен-ЗМЗ, чтобы стартануть как настоящий джигит, с дымом из-под колёс). Кроме того, он подозрительно посматривал на своего физиотерпевта (ректальная физиотерапия – испанская народная традиция – прим. ред.), с какой-то абсолютно немужской нежностью. В это время темнокожий юноша скучал в пробке, в результате чего не успел уехать на второй быстрый круг. Судьи, просовещавшись всю ночь, решили лишить Маков зачётных очков в КК из-за подозрения членов команды в ахтунге, ибо ахтунг – это нихуя не спортивно и ниибёт. Формула один – не фигурное катание.

3

Насчёт этого существуют разные версии. Первая: подлая Алонза намеренно придержала обезьянца по своей инициативе. Вторая: то же самое, что и первая, но только по инициативе команды. Третья – обезьянец развыёбывался сам. При всей привлекательности первой версии, большинство источников указывают на последнюю. Якобы, честнейшая команда Мацларен обеспечивает гончегам равные шансы в квалификации, поэтому Алонза должен был в третьей сессии выехать первым. Реально же первым выехал Черножоп, вторым Ракконен, а Алонза обжимался с физиотерапевтом. Черножоп отказался пропустить Алонзу по приказу из боксов, так как опасался Ползучего Финна, отсюда сбилась запись на ТО. Партизанская радиоразведка донесла до нас содержание переговоров между Люсей и боксами:
- Чё за хуйня, плешивый?
- Ты как с белым человеком разговариваешь, обезьяна?
- Приеду в боксы – ядовито насру на твою лысину!

Кроме того, ходят слухи, что стуканул на всё это дело черножопый папа (до окончания внутреннего расследования команда заточила его в лондонском зоопарке). Так что у вас есть уникальный шанс – всего за 8 фунтов (если я правильно помню) вы можете увидеть папу будущего многократного чемпиона в условиях, максимально приближенным к естественным. Под эту тему подсуетился высокооплачиваемый двукратный чемпион – теперь он кричит на каждом углу: какая мерзкая, невоспитанная обезьянка…я бы по команде из боксов всех пропустил без выебонов вообще.

4

В этой ситуации решение судей – просто полный пиздец. Разборки между двумя пилотами одной команды, которые никак не повлияли на пилотов другой команды – сугубо внутреннее дело, так что совершенно непонятны основания лишения очков в КК. Красные стервятники и их подпевалы из ФИА добились, чего хотели – началась охота на ведьм со всеми вытекающими – сявки из зачмованной венгерской федерации как обычно ринулись в первых рядах полировать очко своим боссам из просвещённой Европы. Думаю, что решение всё же отменят, что сведёт на нет интригу в КК.

В итоге Люся показал отличное время – 1:19.781, но на своём последнем быстром круге Алонзе удались феноменальные 1:19.674. Хайдфельд третий – молодца, БМВ опередила Феррари, Ракконен показал довольно бледные 1:20.714 – более чем на секунду хуже поула, на 0,3 с хуже времени во второй части. Что удивительно, Анонза показал практически одинаковое время что во второй, что в третьей сессии – видимо ТНК не доливает.

Ну и далее – отличный пятый результат Росберга, непривычная для Ральфа 6 позиция, невыразительное 7 место Кубика, Физикелла, Трулли, Вебер. Но уже после квалификации Алонзу переместили на 6 место, а Физикеллу и вовсе на 13.

Стартовые позиции перемешались, многих пилотов постиг облом. Как известно, в занюханной Венгрии проводится не так много гонок, так что старт с грязной стороны трассы крайне неприятен. Дождя в этот раз также не ожидалось, так что гонка обещала быть довольно скушной. Хайдфельд, вроде бы занявший отличную третью позицию, получил неожиданный подарок судьбы в виде второго места и старта с грязной стороны трассы. После прогревочного круга он заранее повернул передние лыжи своего снегохода в стороны известного финского лыжника Ракконена, но тщетно. У Ракконена наконец-то всё наладилось со стартами, и он уверенно обходит КвикНика и пристраивается вплотную за Черножопом.

5

Люся также стартует неплохо, как и всегда. Хайдфельд уверенно обороняет свою теперь уже третью позицию. Господа, я не верю своим глазам! Ральфег не проебал старт – такого с ним не случалось давно. А вот подлая Алонза неожиданно проебал всё что мог, равно как и Творожная Масса.

6

К четвёртому кругу Алонза выходит обратно на своё 6 место, Хемильтон создал небольшой отрыв, но Отморозок чуть быстрее. Хайдфельд и Алонсо в боксах уже на 18-м круге – одно из объяснений резвости в квалификации.

На четвёртом же круге вылетает младояпонец. Четыре круга – совсем неплохая дистанция для Спайкера, на большее расстояние эта помойка и не рассчитана. Правда, Ссыкун вылетел сам, абсолютно на ровном месте.

На 20-м круге Люся заезжает на синхронный пит-стоп вместе с приклеенным к нему Ракконеным. Ракконена заправляют меньше примерно на секунду, исход гонки практически решён. Очень жаль, я думал Ракконен заправлен сильнее и пересидит Черножопа – явный стратегический проёб красных. После пит-стопа Ракконен опять приклеивается к идущему впереди Мацларену – но обгонять тут особо негде, Люся не допускает ошибок.

На 36-м круге бесславно сходит Батон – легенда ГП Венгрии, халявный триумфатор прошлогоднего ГП. Прогресс Хонды налицо – видимо команда подхватила синдром Тойоты.

7

На сороковом кругу Физикелла умудряется задавить бедолагу Девидсона. Вообще, гонку он проводит странно – несколько промахов мимо поворотов, потерянные позиции. Не видать ему продления контракта с такой ездой.

Как и ожидалось, Ракконен вынужден совершить вторую дозаправку на 3 круга раньше Люси – чудес не бывает. Далее вплоть до финиша Ракконен висит на жопе у Хемильтона, а Алонса – на Хайдфельде.

Из забавного – второе подтверждение прогресса Хонды. На финальном отрезке Баррикелло медленнее Сутиля – даже для Хонды это черезчур. Нет, это просто пиздец – вся команда просто обязана сделать харакири. Поддержал команду разве что соотечественник Ямамото, который показал время хуже, чем Батон (правда он вылетел на 21 круг раньше). Надо признать, что лучший круг Баррикелло всё же на 0,3с быстрее Сутиля, который неожиданно доехал до финиша.

На последнем круге Ракконен показывает 1:20.047 – в квалификации бы так. Далее результаты .Мацларенов, далее БМВ, Ред Булл (!). 10-й круг у Сасато, и только 11-й – у Массы. Вообще, Творожок провёл гонку просто отвратительно – хотя можно отмазываться про трафик и тяжёлую машину.

На финише: Алонсо четвёртый – в целом неплохая гонка, даже подозрение на пару обгонов. Кубег – пятый, Ральф – ШЕСТОЙ (!), Росберг и Ковалайнен. Кенгуру так и проебал своё счастье, Трулли – только десятый. Вообще, как-то он бледно провёл гонку – проебал старт вместо Ральфа и вообще был существенно медленнее.

Напомню ещё раз про редкий случай: Спайкер финишировал, причём не последний, сразу перед Фитилям финишировал в дебютной гонке за младших быков Фитиль. К Турции команда готовит новый болид, так что этот мегаколлектив ещё всех порвёт. Шпионские фото нового болида в боевой раскраске уже кочуют по просторам сети:

8

Черножоп увеличил отрыв до 7 очков. Команда поздравила его довольно сухо, бананов он лишён за проявленную борзоту – так что прыгал на подиуме он сам, без команды дрессировщика. Вроде бы конфликт уже улажен, но Рон намекнул Люсе, что в следующий раз за такие предъявы он пойдёт на корм крокодилам. Ракконен на подиуме нехило затупил, когда второй кубок вручили ему – команду Мацларен на подиум не пустили злые судьи. Команда стояла в отдалении и скандировала традиционное: Судью – на мыло!

9

Для Алонзы ещё не всё потеряно, а вот оба красноармейца, похоже, уже сосут. Как и вся красная армия – КК недостижим, особенно при разумном решении апелляционного суда, или как там эта хуйня называется у ФИА.

Жаль Ракконена – команда чуть-чуть не угадала со стратегией, победа была вполне возможна. Надеюсь, в изобилии присутствующую в Венгрии сисястые и жопастые финские болельщицы скрасят горечь поражения. Например, вот эти:

10

Или же вот эти:

11

Массе останется только поддрачивать за дверью – после такой гонки ему не даст даже лохматая вахтёрша. Подлая Алонза также останется без досуга – его физиотерапевта задрочат борзописцы до потери работоспособности. Следующие три недели им ничего не остаётся, кроме как раздувать два скандала вокруг серебристых.. Всем спасибо, все свободны, перерыв 3 недели.

08-08-2007 11:41:08

Коллега, не забывайте - команда ФАС уже дана, а Турецкой педерации скостили лимон штрафа..надо отрабатывать выданные авансы. Пару мудрых судейских решений - и интрига чемпионата возвращается...


08-08-2007 11:41:09

08-08-2007 11:39:01  BestStrongPenisPower
1. Это я грустно теоретизирую про Хака.
2. В курсе.
3. Это имиджевая реклама Ред Булла.



08-08-2007 11:41:31

08-08-2007 11:39:35     koncikfadin

Yes, Sir!!!

Так и поступим бля! А папо негра, если будет выйобываЦЦа - на ралли финляндия
в форд фокус ВЭЭРЦЭ на заднее сиденье посадим!
С зёмой(Гронхольмом) я уже договорился



 НаполнасракиС
08-08-2007 11:42:41

Апзор заслуживает уважейниа,местами дика ржал,алонса пидарас,Шумми чампион навсигда!


08-08-2007 11:43:12

08-08-2007 11:41:08  BestStrongPenisPower
===========================
Смеюсь. Ждем Монцу. Кого там Алонсо на прогревочном опять "заблокирует" и механики забудут Хаму колесо прикрутить.

В Стамбуле адекватные пока "судьи".



08-08-2007 11:43:16

08-08-2007 11:41:08     BestStrongPenisPower

Позволю себе категорически не согласиЦЦа!
Если явных поводов не будет - то и маршалы будут дрочить молча!

Опыт побед в Турции есть у меня, трасса скоростная, а это значит
что пизда мацларенам! Творога записываем в ведомые.



08-08-2007 11:44:28

08-08-2007 11:41:31  Кими Райкконен
Да его нахуй к машинам блять нельзя подпускать! На ранчо к дяде Сэму нахуй!



08-08-2007 11:46:57

08-08-2007 11:43:16  Кими Райкконен 
Мистер! В прошлом году в Стамбуле у Масяни был дубль. Хотя за 2005-й респект. Физикелла наш человек!



08-08-2007 11:47:01

08-08-2007 11:44:28    koncikfadin

Хуйня, скрутим - и к зёме, бугога!

Леса финляндии - дремууучие...



08-08-2007 11:48:34

08-08-2007 11:46:57    koncikfadin

Это потомушто "Удар от Спида в первом повороте / прокол / разворот / пит-стоп / авария"



08-08-2007 11:51:11

08-08-2007 11:48:34  Кими Райкконен
Спида нет. Остались Сасато и Ямомото



08-08-2007 11:51:54

08-08-2007 11:46:57    koncikfadin

Насчот Физикеллы вспомнил, как он в 2005 в Спа рвал и метал...
после О'Руж вроде поднимается и нннабля, вылетает нахуй
Эффектно бля



08-08-2007 11:53:41

08-08-2007 11:51:11    koncikfadin

Они из "другой сказки"
Сато нацелен на Рено и мацларен
А Йомомото - на доезд хотя бы до первого пита, бугага



08-08-2007 11:55:45

08-08-2007 11:53:41  Кими Райкконен 
До 1-го поворота. Ну, в Стамбуле скорее всего в 8-м разъебецца.



08-08-2007 11:57:51

>08-08-2007 11:39:01   BestStrongPenisPower
>3. Это имиджевая реклама Ред Булла.

А какога хуй там присутствуют болиды друних команд? Хотя снято здовово, это вам не ПТУ-продакшн представляет рекламу освежителя воздуха.

Кстати, каждый раз смеюсь, когда вижу в рекламе импазы типичных пролетариев - станно, что не замечают вопиющего промаха мимо целевой аудитории.



08-08-2007 12:01:39

08-08-2007 11:57:51  BestStrongPenisPower
=======================================
Импаза особенно веселит, да.

Ну, типа, мы ред булл сами по себе и как бы Ф1 нами тоже окучен.

Хотя надо разобраться. Возможно про другие машинки это "дописка" Хрен ТэВэшников, которые пилят рекламные бабки с чинушей от прямого дилера Берни. Хрен же не из первых рук картинку получает.



08-08-2007 12:07:37

распичатал, патом пачитаю ибо дахуя
зачот афтаматом



08-08-2007 12:08:52

>08-08-2007 11:51:11    koncikfadin
>Сато нацелен на Рено и мацларен

Только что-то у него сбился прицел - в этом года ни одной звезды бортмеханик не нарисовал под фонарём.



08-08-2007 12:17:27

222нах


08-08-2007 12:19:39

08-08-2007 12:08:52     BestStrongPenisPower

Хама только децл притормозил...



 Смерть на унитазе
08-08-2007 12:19:51

Мужыки, никто не лил/искал на каком-нибудь ютубе сценку в боксах макларина "очиридь за пакрышками"?


08-08-2007 12:23:11

08-08-2007 12:19:51     Смерть на унитазе

А там ничего особенного небыло! А перехват радиообмена автор крео запостил...



08-08-2007 12:23:59

Превед, а кто-небудь играл в F1 Challenge RH 2005 Mod на истамбуле? Я после 3-х дней тренировок проябываю 3 сек с круга Кими Райкконену. Это пиздец (((


08-08-2007 12:26:24

К вопросу о проёбах Рено

Пэт Симондс: Разумеется, можете, и наверняка зададите. Начнем с того, что аэродинамические характеристики машины очень сильно отличались от прогноза, полученного нами с помощью аэродинамической трубы. Это ответ на вопрос «что». Ответ простой, но на 100% корректный. Можно сказать иначе: когда данные полученные в аэродинамической трубе, были загружены в наш компьютерный симулятор, у нас выходило, что время круга должно быть на уровне Ferrari или McLaren.



08-08-2007 12:33:04

Полноте батинька!
Всё равно нынешний мацларин - с душком!



 Анонимный Аноним
08-08-2007 12:39:17

Лично я полагаю, что все эта борода с апелляционным судом - это продуманный сценарий. Если бы на первом низшем суде любителям маковой соломки выписали диско, то они бы могли опротестовать сие в апел. суде. А если апел. суд - последняя инстанция в ФИА по судебным базарам, то Маки в случае им вдувания, могут мерно и мирно сосать свои выхлопные трубы в силу отсутствия возможности протеста по регламенту. А то, что базар будет реальный, говорит приглашение ФИА для других команд. Бриаторе при этом намекнул на ценность любой инфы по шинам от красных.
При это, учитывая сроки рассмотрения апелляции,а это почти конец сезона, я думаю, что Макам выпишут диско до конца сезона, включая ясен пень и их гонщиков. То есть мы заценим примерный сценарий 1994 года. Как вариант компенсации Макам могут вернуть очки за Венгрию.
Что касается ситуевины с черно-смуглыми гонщиками, то я думаю, что пару историй а-ля Прост vs. Сенна краснозадым не помешают.



08-08-2007 12:45:19

> пару историй а-ля Прост vs. Сенна краснозадым не помешают.
Таких историй не будет, пока в команде гоняется Кими - он потушит любое пламя скандала. И скандала Прост-Сенна тоже не было бы, если бы не еблан Деннис. Он лицемер - на словах - всегда у нево равенство, а на деле.... Короче Прост чампиён и ниибёт.



08-08-2007 12:50:31

>> пару историй а-ля Прост vs. Сенна краснозадым не помешают.
>
>Таких историй не будет, пока в команде гоняется Кими - он потушит любое пламя скандала. И скандала Прост-Сенна тоже не было бы, если бы не еблан Деннис. Он лицемер - на словах - всегда у нево равенство, а на деле.... Короче Прост чампиён и ниибёт.

Всё же времена Проста-Сенны запомнились мне куда более честными и открытыми, живыми чтоли, чем нынешние либо же Шумахер-Баррикелло. Всё тогда было человечнее, вопросы на многоденег решались простым подбросом монетки. Сейчас - пресс-секретари, юристы, физиотерапевты, судьи, всякая хуйня. Очень правильная заметка на эту тему: http://www.f1news.ru/archive/id/17666/



 Анонимный Аноним
08-08-2007 12:50:51

А причем тут Кими к внутрикомандным разборкам Черныша и Гишпанской мушки? Я провел аналогию столкновений двух гонял из Маков конца 80-х с уебанцами Маков этого сезона.
И я не про скандал, а про столкновения в Сузуке.
Деннис - сука порядочная. Чел, который пиздел про честность и командный дух, вогнал Ф1 в такое говно, которого здесь никогда не было.



 Анонимный Аноним
08-08-2007 12:56:41

Все меняется. Я не думаю, что тот же Сенна мог бы подобно Стирлингу Моссу в 50-х сказать, что ехал навстречу движухе и был неправ, поэтому лишите меня очков. А тады на кону был титул, который он никогда в итоге и не получил.


 Смерть на унитазе
08-08-2007 12:57:46

http://www.youtube.com/watch?v=d7G56TxfWKg

Вот такое тока нашол.
Так нихуя и не понял, причём тут вообще физиотерапеффт



08-08-2007 12:59:40

Граждане, а стоит всё же почитать интервью
http://www.f1news.ru/interview/symonds/08-08-2007.shtml

Очень правильные слова. Про говновозки и спортивную психологию - просто здорово. Реально, одно из лучших интервью про Ф1.



08-08-2007 13:01:19

>http://www.youtube.com/watch?v=d7G56TxfWKg

>Вот такое тока нашол.
>
>Так нихуя и не понял, причём тут вообще физиотерапеффт

Алонза смотрел на физиотерапевта. Он сказал поехали и махнул рукой (копирайт кого-то из древних)



08-08-2007 13:05:51

Аналитега заибала, зорро, кстате, может смело хуячить своей бошкой о спойлер его любимой макаронной с кетчупом машинке.
Тут на днях ураган к чёрту разхуячил кетайский афтодром. И вроде как к октябрю его нихуя не починят. Что по этому поводу говорит регламент?



08-08-2007 13:08:40

>Всё это - всего лишь мнение человека, который традиционно болел за Маков

Этим всё сказано - в твоих глазах обелено всё то гавно, которое творилось тогда вокруг Проста-Хонды и тд и тп. Это гавно гораздо более подковёрное и гавновое, чем то что делали Миша и Жаба Рубену. Рубену просто сказали - идинахуй, ты номер 2 и им всегда будешь, это честнее, чем давать чувакам разные машины и моторы, согласись. Это честнее чем делить внимание команды в пропорции 1:100, а на публике, улыбаясь вонючим ртом, говорить - смотрите, наши гонщеги равны!
И всем этим гавном, (зачастую втихаря) руководил Деннис.
На месте Хэма я бы бросил кубок Венгерский в толпу, как сделал Прост когда-то - просто чтобы сказать Рону - "ПОШЁЛ НАХУЙ, ПИДАРАС".

А по поводу равенства гонял - не питайте дибильных иллюзий - это тока в Вилах бывало в эпоху Пике/Мэнсела и Рейтмана/Джонса (спасибо сэру Фрэнку).



08-08-2007 13:18:03

А если посмотреть на личные взаимоотношения Сенны и Проста. Они были может и сложные - но более открытые. Было личное общение, а не интервью друг про друга в разных газетах.


 Смерть на унитазе
08-08-2007 13:22:01

BestStrongPenisPower,

"Алонза смотрел на физиотерапевта. Он сказал поехали и махнул рукой (копирайт кого-то из древних)"

Это я в приндзепе дагадался.
Я не пойму хули он ваще из раздевалки на мостик выперся? А где физиотерапефт Люси?
Надо бля дублирующего лединец физиотерапефта в ту жеклетку к папе Люси. То-то им там будет интересно вместе.



 Анонимный Аноним
08-08-2007 13:23:52

Я думаю, что Берни до пизды Славики ураган в Китае. Пускай хоть все трибуны сорвет, а гонка там будет. Он купоны стрижет с трансляций.


08-08-2007 13:24:44

Да но это было очень часто общение в стиле
-Пошёл нахуй
-Сам иди..

А за статью Симмондса - спасибо - действительно интересно.



08-08-2007 13:43:15

Вот именно, было нормальное человеческое пошёл на хуй, а не туманные подъёбки в стиле:

Очевидно, мой напарник провел этот уик-энд не так, как все остальные пилоты. Он не послушался своих боссов. Очевидно, он нашел новый способ работы с командой, чем всех удивил. Но каждый поступает так, как он хочет.

Это что за хуйня? Разве в старые времена кто-то опустился бы до такого. В старые времена так и пилот так бы и сказал: Мой напарник - сука, чмо и гондон. Слышь, борзописец, подержи шлем - я пойду дам ему пизды...



08-08-2007 13:52:33

08-08-2007 12:57:46  Смерть на унитазе 
По фабуле именно "анальный массажист" Алонсо дал ему сигнал трогаться с места.



08-08-2007 13:55:19

А, просмотрел ответ. Ну и хуй с ним.


 Смерть на унитазе
08-08-2007 13:58:34

08-08-2007 13:52:33  koncikfadin    

Видать совсем плохо у Рона с кадрами, раз МассоЖист на две ставки работает...



 Анонимный Аноним
08-08-2007 14:03:27

>
>Это что за хуйня? Разве в старые времена кто-то опустился бы до такого. В старые времена так и пилот так бы и сказал: Мой напарник - сука, чмо и гондон. Слышь, борзописец, подержи шлем - я пойду дам ему пизды...

Да ладно пиздеть про старые времена. Тогда работали за рисовую похлебку, потом Стюарт - сучка шотландская, начал вопеть о долерах на уровне московского таксиста сегодняшнего. Тогда попиздится было в удовольствие. А сейчас у бацилл руки заняты - бабло считают в перерывах между заездами. Благо, еще телок своих ебут. Но тут можно одновременно считать бабки полюбе.



 Анонимный Аноним
08-08-2007 14:08:38

Да, думается не зря Черныши в Ф1 не выступали столько лет. А тут пол-сезона и такая поебень. Не хотят суки работать за 500 000 евро. Блять надо им дворец, магнитофон с рэпом и телок побольше.


08-08-2007 14:12:38

Так ему ещё по лимону за победу платят


 Careless_angel
08-08-2007 14:20:53

И правда... предлагаю всем болельщзикам феррари убить горе в обьятьях таких телок! =)))


08-08-2007 15:18:34

>Да, думается не зря Черныши в Ф1 не выступали столько лет. Блять надо им дворец, магнитофон с рэпом и телок побольше.

Ты забыл красный F50 или дьябло - без этово нигга не нигга нынчи.



 Figaro
08-08-2007 17:12:23

Заседание международного апелляционного суда по громкому делу о шпионаже в «Формуле-1» состоится 13 сентября в Париже. Хотя боссы «Макларена» всячески отрицают использование шпионских данных о «Феррари», глава команды «Рено» Флавио Бриаторе уверен в обратном и требует исключить команду из чемпионата.

Международная федерация автоспорта (FIA) назвала точную дату заседания Международного апелляционного суда по громкому делу о шпионаже. Напомним, что сотрудник «Феррари» Найджел Степни передавал информацию о разработках своей команды представителю «Макларена» Майклу Кофлену.

Шпионские страсти между двумя сильнейшими командами в классе автогонок »Формула-1« начались в первых числах июля. После того как все факты былши сопоставлены, »Серебряные стрелы« уволили Кофлена со своего поста, а в »Феррари« так же поступили и со Степни.

Напомним, что всемирный совет Международной федерации автоспорта (FIA), признав вину »серебряных стрел«, решил их не наказывать.

Это решение вызвало настоящее недоумение у многих, в том числе и у президента FIA Макса Мосли. Он тут же подал апелляцию, которая теперь и будет рассмотрена. Напомним, что »Макларен« обвиняется в нарушении статьи 151с международного спортивного кодекса.

Что самое интересное, предстоящее слушание будет носить статус открытого, то есть представители СМИ, а также представители команд могут подать письменную заявку и посетить само заседание, которое пройдет в штаб-квартире FIA в Париже.

Так что теперь босс »Макларена« Рон Дэннис за время перерыва в чемпионате должен хорошо подготовиться, чтобы отстоять честь своей команды. Ведь в случае, если FIA переменит свое решение, британскую конюшню будут ждать большие неприятности, среди которых называют дисквалификацию как в нынешнем сезоне, так и в следующем.

В недавнем интервью Дэннис в очередной раз заявил о невиновности команды. »Не согласен с тем, что речь идет о шпионском скандале, - заявил он. - Просто один сотрудник одной команды передал информацию представителю другой, а руководители команд об этом ничего не знали. Так что я не думаю, что нас в итоге должны наказать. Мы же этими данными не пользовались и можем это доказать«.

А вот глава команды »Рено« в гонках »Формула-1« Флавио Бриаторе заявил, что успехи »Макларена« в нынешнем сезоне напрямую связаны с шпионским скандалом между »Маклареном« и »Феррари«.

Бриаторе заявил в интервью итальянской прессе, что не верит в заверения босса »Макларена« о том, что тот не знал о получении дизайнером »Макларена« Майком Кофленом секретной документации »Феррари« на 780 страницах. »Дэннис говорит, что он ничего не знал, но трудно верить ему, - сказал Бриаторе. - Нет, я не верю в его честность«.

Как рассказал Бриаторе, в отличие от »Феррари« команда »Рено« в этом году имеет лишь один секрет от конкурентов - шины »Бриджстоун«. Бриаторе добавил, что если бы он узнал секрет распределения веса в болидах »Феррари« или размер их топливного бака, то команда »Рено« не оказалась бы на том месте в чемпионате, которое она занимает сейчас.

Более того, Бриаторе также открыто призвал исключить »Макларен« из чемпионата.

»Они перешли с шин «Мишлен» на «Бриджстоун» без особых проблем, - сказал он. - А это можно было сделать с помощью полученных данных. Уверен, что нынешнее преимущество «Макларена» получено незаконно. А эа это есть только одно наказание - исключение».



 Похуй
08-08-2007 17:15:54

Бляна, паддержываю. Шпиёнский скандал нихуя кроме асадка на душе не оставляет. И ваще гранпри с косяками алонзы и люси, так се хуйня.
Жги дальше!!!


(c) udaff.com    источник: http://udaff.com/have_fun/sport/75194.html